Dopo due anni di pratica applicativa, abbiamo esplorato gradualmente una serie di processi di riparazione parziale adatti per rivestimenti resistenti all'usura.
Correggere l'abbassamento
La smerigliatrice elettrica manuale viene utilizzata per rettificare la parte cascante a livello, e la vernice resistente all'usura viene spruzzata e l'effetto di superficie viene creato.
Correzione di vesciche
Per prima cosa utilizzare un coltello multiuso per tagliare la parte schiumogena, quindi utilizzare la cenere atomica per livellare e levigare la cenere atomica sul piano del film di vernice, spruzzare la vernice resistente all'usura e rendere l'effetto della superficie. (Fonte dell'articolo dalla rete globale di poliuretani)
Correggere il film di vernice
Utilizzare uno straccio per pulire la superficie asciutta più volte e asciugare la superficie senza asciugare lo strato. In primo luogo, spruzzare alcuni colpi rapidamente (non spruzzare molto spesso, in modo da non aggiungere schiuma dopo la spruzzatura). Dopo che i primi pochi colpi sono asciutti, aggiungi lo spray. E rendere l'effetto di superficie.
Correzione del peeling (principalmente indicato come trimming)
Una piccola quantità di colla 502 viene applicata alla porzione pelata per legare la porzione pelata della vernice al metallo. 4 Rinnovamento dei rivestimenti Al fine di migliorare le condizioni costruttive dei rivestimenti elastici resistenti all'usura per i camioncini, migliorare la qualità dei vani cargo resistenti all'usura e ridurre il costo delle operazioni di verniciatura.
