Materiale di smorzamento di transito ferroviario

Qtech-413 è un materiale bicomponente viscoelastico composto da un semi-prepolimero con terminazione NCO gruppo e B con polietere con terminazione amminica, polietere con terminazione dell'idrossile, ammina catena extender e additivi. Qtech-413 trasforma l'energia meccanica delle vibrazioni e del rumore in consumo di energia di calore attraverso l'azione sinergica di stucco e riempitivo di dissipazione di energia, e ha ottima adesione, flessibilità e resistenza agli urti. Può essere utilizzato da solo o in combinazione con altri materiali come rivestimento, strato anti-collisione e buffer di smorzamento strato sulla superficie del calcestruzzo di Metro e tunnel. Qtech-413 può formare rivestimenti flessibili con diversi spessori e può essere applicato a diverse occasioni e substrati adatti. L'applicazione di Qtech-413 in metropolitana urbana può efficacemente ridurre il rumore, buffer l'impatto del treno ad alta velocità in esecuzione su sottopiano, ridurre l'inquinamento acustico e migliorare la sicurezza della metropolitana.

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